O contrato principal paralítioOs futuros de carbonato, conhecidos como "White Petroleum", caíram abaixo de 100.000 yuan por tonelada, atingindo uma nova baixa desde a sua listagem. Em 4 de dezembro, todos os contratos futuros de carbonato de lítio atingiram seu limite, com o contrato principal LC2401 caindo 6,95% para fechar em 96.350 yuan por tonelada, continuando a estabelecer novos mínimos desde a sua listagem.
O carbonato de lítio, como um dos principais sais de lítio, serve como matéria -prima crítica para baterias de lítio, usada principalmente em baterias elétricas, armazenamento de energia e o setor 3C, portanto, seu apelido de “petróleo branco”.
O mercado de futuros viu uma escalada surpreendente em novembro passado, quando o carbonato de lítio de grau de bateria subiu para cerca de 600.000 yuan por tonelada. Dentro de um ano, caiu para os atuais 120.000 yuan por tonelada, marcando um declínio impressionante de 80%. Em 4 de dezembro, o principal contrato LC2401 para os futuros de carbonato de lítio reduziu para menos de 100.000 yuan por tonelada, atingindo novos mínimos desde o seu início.
O carbonato de lítio atingiu o fundo do poço em termos de preços?
Algumas instituições sugerem que a oferta global e a demanda do próximo ano por carbonato de lítio pode exceder quase 200.000 toneladas, potencialmente fazendo com que os futuros de carbonato de lítio caíssem abaixo da marca de 100.000 yuan, talvez até atingindo 80.000 yuan por tonelada antes de mostrar sinais de recuperação.
De acordo com a análise dos futuros de Zhengxin, prevê -se que o próximo ano testemunhe um aumento significativo na mineração de lítio e na produção de Salt Lake, com vários projetos de lítio, incluindo os da Argentina e do Zimbábue, contribuindo com incrementos substanciais para o mercado. Os lucros robustos de minas e lagos salgados, especialmente aqueles com custos mais baixos, fornecem amplo impulso para a expansão. O rápido aumento no suprimento de recursos de lítio pode resultar em um excesso de oferta de carbonato de lítio nos anos seguintes, exercendo pressão prolongada sobre seus preços.
Simultaneamente, a demanda de curto prazo parece sombria. Camada médiaProdução de bateria de lítioentra em uma estação lenta, comFabricantes de bateriassegurando inventários relativamente altos. As testemunham de novembro e dezembro subjugaram a produção entre os principais fabricantes de bateria e cátodo.Armazenamento de energia, também enfrenta uma temporada sem brilho, testemunhando intensa concorrência de preços entre os fabricantes de baterias a jusante. Olhando para o médio a longo prazo, com a taxa de penetração da nova indústria de veículos energéticos superando 30%, a atração incremental na demanda de carbonato de lítio parece estar diminuindo. Com o alto volume de vendas de novos veículos de energia este ano, a manutenção da mesma taxa de crescimento no próximo ano apresenta desafios consideráveis.
Em meio à queda significativa nos preços dos carbonatos de lítio, os custos das baterias de energia estão prontos para diminuir visivelmente, criando maior espaço para reduções de preços em novos veículos de energia.
Numerosos fabricantes de baterias estão mudando gradualmente para pesquisar e desenvolver produtos de bateria mais eficientes, aprimorando a qualidade do produto. Muitos fabricantes de baterias em larga escala, como BYD, Eve, Sumwoda, entre outros, estão utilizando o equipamento de soldagem de bateria da Styler. Sinta -se à vontade para visitar nosso site oficial para saber mais sobre as informações de soldagem de baterias.
Hora de postagem: dez-08-2023
